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燃气规划助推CNG汽车快捷上路试验机

发布时间:2019-10-16 23:54:21 阅读: 来源:消毒餐具厂家

《燃气规划》:助推CNG汽车快捷上路

生意社08月26日讯

多年来,出租车司机小王一直在为加气不方便烦恼。改装了燃气装置后,他得到了实惠,也经常被加气不便的问题所困扰。近期太原市编制的《太原市燃气专业规划》,将使和小王一样为加气烦恼的人们带来福音。 绿色的能源 CNG是压缩天然气的英文缩写。天然气或煤层气加压并以气态形式储存在容器中,就是压缩天然气。煤层气与天然气属同一性质的可燃气体,主要成分为甲烷,可作为居民生活用气,也可作为车辆燃料使用。目前,CNG是一种最理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日臻成熟。目前,奇瑞等企业开发出的家用轿车已销往全国各地,太原南方汽车近来开发出的煤层气重型汽车也已面市。 CNG汽车具有成本低、无污染、使用安全便捷等诸多优点。汽车用1立方米天然气行驶的里程相当于1.17升汽油行驶的里程。目前,太原市天然气销售价格为每立方米2.1元,煤层气加气站销售价格为每立方米3.2元,而汽油的价格为6元左右。以此计算,CNG汽车行驶每百公里将比传统燃油汽车节约18到23元,节能幅度高达40%到50%。 天然气是一种洁净的能源,燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水,其产生的温室气体只有煤炭的一半,石油的三分之二。天然气汽车是一种理想的低污染车,与燃油汽车相比,尾气排放中一氧化碳下降约90%,二氧化硫下降约70%,二氧化碳下降23%,微粒排放下降40%,铅化物降低100%。由此可见,天然气对环境造成的污染远远低于石油和煤炭,是一种优良的汽车发动机绿色代用燃料。 天然气汽车安全性高。天然气是一种高燃点的轻量气体,在通常的温度和压力下比汽油更安全。天然气易燃范围比其他燃料窄,而且还有无毒、无腐蚀性和非致癌的优点,即使泄漏也不会对土地和地下水形成威胁。 广阔的市场 山西省是煤炭大省,煤层气储量非常丰富。天然气入并后,太原市天然气和煤层气气源完全可以满足城市公共交通、出租车、长途客车及其他特殊车辆的用气需求。只要加气站布局合理,CNG汽车广阔的市场空间就会打开。 天然气加气站盈利预期比石油可靠得多,石油价格不稳定,天然气和煤层气价格波动幅度小,建设适当规模的加气站,完全能够实现盈利。在政策导向和市场导向的作用下,CNG汽车具有很大的市场空间。去年底,太原市公共汽车有近1700台,其中已改装应用压缩天然气的有1000多辆,仅占全市公共汽车的60%左右;全市出租车8300台左右,已改装成CNG汽车的只有1700多台,只有20%;在太原市,CNG汽车还有许多潜在用户。另外,长途客车为节约成本,也要求采用压缩天然气作为替代石油的优选燃料。长途客车如果改装成CNG汽车,以改装成本1万元,以每天行驶500公里计算,一个半月至三个月就可收回改装成本。 政策助推CNG汽车上路 CNG汽车有诸多优点,但也存在一些不可避免的缺陷。使用改装CNG汽车的小王师傅反应,CNG汽车启动较慢,速度超过每小时110公里后动力明显下降。供气站建设有难度。天然气要在大城市推广应用,必须建设相应的加气站,建设输送天然气的管道。这涉及城市规划、经费投入和环境安全等。与加油站相比,建设加气站的费用非常高,大约需要500万-1000万元。储气瓶占用空间大,不易携带。1立方米常压天然气装入高压储气瓶中,约占5升容量。等热量的汽油只占1.1升容积。CNG所占容积相当于石油的4.5倍。气瓶储气量关系到行驶的里程。同时,汽车用户初始投资很大,两用燃料车要在原车上另加一套价值数千元至数万元天然气供气系统。因此,推广天然气汽车,必须在科技、政策等方面予以支持。 天然气发动机的电子控制技术以及储存量大、耐高压、轻质的车载复合储气瓶是普及CNG汽车的关键技术。这些技术发展成熟了,CNG汽车才能大踏步前进。因此,市场潜力广阔的CNG汽车为太原市发展相关产业提供了机遇。 稳定的供气系统是大力发展CNG汽车的必要条件。因此,必须统筹规划加气站布局,分期建设,天然气汽车才能健康稳定发展。经济政策是影响天然气汽车发展的最重要因素。许多发达国家为了保护环境,在价格、税收、投资、补贴等方面制定优惠措施,积极鼓励天然气汽车发展。太原市正在制定的《天然气专业规划》也将结合实际,适时推出优惠政策,扫除影响天然气汽车发展的障碍,推动其快速发展。

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